2008年2月出廠/2012年11月領牌...實跑94000KM~~
附:AUTOCHECK/德國萊因/二份檢測報告~~
*子彈快車* BMW 135I Coupe
近幾年已經很少再聽到有人以「子彈快車」來形容一輛高性能的汽車,
也許這是因為時代不同,所以這個老舊形容詞已經不再有人使用,
又或許是因為近年真正堪稱子彈快車的汽車已經不多見的關係吧。
不過,BMW 135i Coupe的推出,卻令人再一次想起這個老舊形容詞,
因為它是一輛馬力高達306匹的小車,技術遜一點的車手都未必能夠駕馭它,
雖然事實上快不過子彈,但其超強的加速性能配上靈活的車體,好玩程度堪稱同級之最。
BMW已經向世人證明他們在汽車設計方面的功力,
即使135i Coupe配用的是一款與M3相同的3公升Turbo引擎,馬力是驚人的306匹,
但在近乎全美的車身比例、全新雙離合器構造,
以及DSC (Dynamic Stability Control)動態穩定系統和DTC(Dynamic Traction Control)的幫助下,
135i Coupe變得平易近人得多,即使深踏油門帶來瘋狂的推背感覺,
只需5.4秒就能完成百米加速,但車身卻是穩定而安全的。
總結---
常常聽人家說E92 335i是品味型男的首選車款。
如果是這樣,那135i Coupe絕對會是熱血型男的愛駒。
只要你夠熱血夠有型,你一定會對135i Coupe愛不釋手。
他比E92 335i多了那份激情,卻又不失BMW高格調的作風。
雖然E82硬是比E92車長少了一節,但所換來的價駛樂趣絕對是E92所不及的。
或許你也像我一樣無法適應135i Coupe不成比例的車身造型,
但是當你坐進駕駛座踩下油門那一霎那,
速度的快感,過彎的犀利和扎實的底盤反應立刻讓你忘了這台車長的模樣
而馬上聯想到這就是BMW一直以來所堅持的駕駛快感!!
附:AUTOCHECK/德國萊因/二份檢測報告~~
*子彈快車* BMW 135I Coupe
近幾年已經很少再聽到有人以「子彈快車」來形容一輛高性能的汽車,
也許這是因為時代不同,所以這個老舊形容詞已經不再有人使用,
又或許是因為近年真正堪稱子彈快車的汽車已經不多見的關係吧。
不過,BMW 135i Coupe的推出,卻令人再一次想起這個老舊形容詞,
因為它是一輛馬力高達306匹的小車,技術遜一點的車手都未必能夠駕馭它,
雖然事實上快不過子彈,但其超強的加速性能配上靈活的車體,好玩程度堪稱同級之最。
BMW已經向世人證明他們在汽車設計方面的功力,
即使135i Coupe配用的是一款與M3相同的3公升Turbo引擎,馬力是驚人的306匹,
但在近乎全美的車身比例、全新雙離合器構造,
以及DSC (Dynamic Stability Control)動態穩定系統和DTC(Dynamic Traction Control)的幫助下,
135i Coupe變得平易近人得多,即使深踏油門帶來瘋狂的推背感覺,
只需5.4秒就能完成百米加速,但車身卻是穩定而安全的。
總結---
常常聽人家說E92 335i是品味型男的首選車款。
如果是這樣,那135i Coupe絕對會是熱血型男的愛駒。
只要你夠熱血夠有型,你一定會對135i Coupe愛不釋手。
他比E92 335i多了那份激情,卻又不失BMW高格調的作風。
雖然E82硬是比E92車長少了一節,但所換來的價駛樂趣絕對是E92所不及的。
或許你也像我一樣無法適應135i Coupe不成比例的車身造型,
但是當你坐進駕駛座踩下油門那一霎那,
速度的快感,過彎的犀利和扎實的底盤反應立刻讓你忘了這台車長的模樣
而馬上聯想到這就是BMW一直以來所堅持的駕駛快感!!
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龍德汽車 BMW 135i
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2008年 BMW 135 I.mp4
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